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最近和朋友一行4人去東京玩,住在新宿的DoMo代代木日租公寓F401房,公寓約11坪,這間4人房有兩個房間,共有4張單人床,空間滿大的,26吋的行李箱可以完全打開。朋友們都超級滿意的,因為1.便宜 2.地點好 3.有廚房、有家的感覺。

而且,居住期間還附贈一台日本wi-fi上網機,只要帶著它,手機、ipad、筆電就能隨時上網。這是一般旅館絕對不會有的服務,非常實用。日本wi-fi機如果在台灣租,最便宜一天也要台幣179元,租5天就快1000元了,DoMo居然免費提供,賺翻。

我在東京幾乎沒有問過路,都是用手機開google map來確定自己的位置&找路。wi-fi機體積很小,大約11×6×1.4cm,背面有連線密碼,退房那天,放在桌上就好。(ps.到公寓才能開始上網,記得先查好怎麼從新宿站到日租公寓)

01 DOMO F401房間.JPG

第一間房間,跟廚房區、餐桌連在一起,沒有門(滑鼠移到照片上會放大,下同)

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喜歡上彭佳慧,是從《我是歌手》這個節目開始的。她被說是鐵肺歌后、實力派唱將,但是在那感染力十足的聲音背後,我聽到更多的是真誠。

今天去聽了彭佳慧的演唱會,度過了非常美好而愉快的一個夜晚。好多首都讓我想站起來跳舞,還有好多首讓我忍不住閉起眼睛享受每個音。

11/28是台北的最後一場,以《舊夢》,以《經過》結束。唱《經過》,彭佳慧還說:「謝謝陳國華(交往過12年的無緣前男友)寫這麼好的歌給我」。演唱《走在紅毯的那一天》前,她特別說:「這次我要笑著唱。」

What’s up》熱力十足、游刃有餘,完全展現了多年的pub駐唱功力。聽的時候,我深深覺得,今晚已經值得了。《幸福的小調》的轉音,好聽到簡直讓人流耳油。我唯一一次落淚是為了原唱為張國榮的《我》,安可曲《鏡子裡的我》有一點點像是彭佳慧版的《我》。我覺得《我》比較優雅,《鏡子裡的我》有點用力。

不過彭佳慧的歌幾乎都是有力道的,歸納起來似乎有兩種曲風,一是「愛到深處,受盡折磨」,例如《相見恨晚》、《死心眼》,套句她今晚自己說的話是「糾結」。二是「直率俏皮,享受現在」,例如《敲敲我的頭》、《風流女生》。

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(事件:2011年12月30日中午,有位先生到台北世貿看車展,沒想到馬自達的女業務在關後車箱行李蓋的時候,沒有注意到他,敲到了他的頭)

以下文章原本張貼在Mobile01的Mazda板


從危機公關處理的角度來看,很意外的,從敲人妹到日本MAZDA都犯錯了。

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我心目中的2011環法風雲車手top 5

今年環法自行車大賽真的是讓人看得熱血沸騰,主辦單位將賽事改得真棒,幾乎每一站都很好看!我也來排一下心目中的前5名風雲車手


1. Thomas Voeckler

一路不被看好的他,勇敢當兔子黃袍加身後,戰鬥力全部被激發出來,居然連續穿了10天黃衫(好像是歷史上第四名),樂壞了法國人。一有GC主將攻擊,他就緊追,連大家認為不擅長的山地戰都跟得上,捍衛寶座的決心和拼勁,讓人動容,也讓比賽更加精彩。今年之後,每一位環法車迷都會深深記住他。


2. Alberto Condator

我不知道他去年是不是真的誤吃了一塊含有瘦肉精的牛肉,但是我知道他是當代的全能型單車車神,平路戰、山地戰、個人計時賽都能有很好的表現。不但拼勁十足,也有成人之美的風範

今年若不是先參加了環義(領先第二名6分多鐘),而且環法第一站就被連累摔車,撞傷膝蓋,今年應該能名正言順的拿下冠軍,一掃去年的奪冠陰霾。沒有強力副手護航,前兩天力拼兩站大山,個人計時賽還能拿下季軍,最後爬到總成績第5名,已經是一個大驚奇。

別再說他前面在演戲了,撞到膝蓋真的很痛,很影響表現。至於去年沒有等Andy,我覺得沒有什麼錯,這是比賽,兩人的差距又很小,那一站當時已經騎到後段了,大家都在拼,又不是還在主集團約騎,有很多時間展現風範,Condator若等了,其他人會等嗎?萬一被其他人追過去呢?只能怪Andy運氣不好,而且Andy在下坡段損失的秒數比機器故障還要久哩。


3. Cadel Evans

囧爺今年不囧了,苦情男終於翻身了,以後請叫他「逆轉男」。2007和2008年就忍痛吞下拿下環法第二名的他,在2011年如無意外,應該終於能榮登黃衫王,這一切是他自己掙來的。

沒有強力副手一路協助,身屬二流車隊(BMC),他靠著自己的能力一路維持在總成績前3名,只有在第18站掉到第4,可是那一站他在GC主將集團勇敢跳出來獨自領騎了很久,大幅縮短和Andy Schleck的距離,最後才有機會以個人計時賽一舉超前。

身為平路戰、山地戰、個人計時賽的全能優質選手,這麼多年後終於展現超強意志與表現,若拿到環法冠軍,我衷心為他喝采,也佩服他長年的努力。

PS. Cadel Evans是自由西藏運動的支持者,參加2008年環法自行車賽時,就穿著寫有「自由西藏」和畫有雪山獅子旗的襯衫,表達對西藏的支持。(轉載自維基百科)(好感加分)


4. Andy Schleck

我很喜歡這個小帥哥,今年一直都很希望他能奪冠,昨天看到他居然慘輸Cadel Evans兩分半,心頭竟揪了好幾下。可是平心而論,如果說Condator是王者,Cadel Evans是復仇者,Andy Schleck怎麼看都只是個王子。

明知自己的個人計時賽能力不好,前面騎的那麼保守,庇里牛斯山不進攻,到第18站才好像突然醒過來,只穿到一天黃衫也沒什麼話好說。明年再來吧,要嘛加強計時賽能力,要嘛就在高山戰贏3分鐘以上,後面發揮的不夠,前面留著體力有什麼用?

看來他會連續三年環法第2名,千萬別搞什麼七連勝啊,這種另類歷史會讓車迷吐血的。


5. Pierre Rolland

一路幫Thomas Voeckler領騎破風那麼多站,耗費許多體力,第19站還能在爬坡的時候巴掉Condator和Samuel Sanchez,拿下單站冠軍和白衫王,第20站的個人計時賽能力也不錯,這小子的未來值得期待。


最後,關於算計,哪一個車隊哪一位車手不算計?
這是一場21天總共3471公里的長期戰
只有整體能力、運氣、體力分配最好的車手才能奪冠
算計這兩個字感覺很負面,不如說是戰術和戰略吧
每一站冠軍都想拿的車神Eddy Merckx,是個傳說,也是個瘋子,千載難逢

今年的環法,我看到了Thomas Voeckler的運動家精神,Condator奮力不懈地扭動小屁股,Cadel Evans的逆轉秀,Andy Schleck的爬坡團隊戰術,Mark Cavendish的地表最強衝刺力,Tony Martin的超強計時賽能力,還有許多車手的精彩表現。

也看到了集團大摔車(真心疼),機車摔倒,更扯的是看到電視台轉播車衝撞領先車手,害飛出去的Johnny Hoogerland腿部被鐵絲網撕裂,流著血騎完全程。Hoogerland並不怨天尤人,受訪時說了很棒的話:「我不認為他們是故意的...我是Zeelander,我們沒那麼容易被打敗」。讚!

整個環法賽事高潮迭起,每次看完轉播都有衝出門去騎車的衝動,今年真是太棒了!比賽就要結束了,還真是不捨。

非常感謝負責環法賽務的Jean-Francois Pescheux,他說:「我們想要刻意打亂參賽車隊的計畫, 讓他們改變原來的作法」,他做到了。也感謝GIANT和HTC的聯合贊助,讓民視交通台有經費請張壽生和Wendy(大鳥姊姊)每晚轉播比賽實況。更感謝Mobile01上每天跟大家分享戰前分析的屁大、Frontier-Sport、freerider4248,以及熱烈參與討論的各位,讓看環法才兩驗的我,能快速了解這個比賽的精彩之處。


Christie 2011.7.24

PS. 環法好站分享
1. 環法歷史與深度分析:肥油貓 Eyes on Bike - 掰眼
2. 每一站的賽後分析圖文並茂,論理清晰:跟著看環法
3. 最後面的趣味問答超妙:半途出家環法賽

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